Тендер: Низкозамерзающая охлаждающая жидкость для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Антифриз зеленый Средство против замерзания рабочей жидкости. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок. Обеспечивает надёжную работу системы охлаждения двигателя при температуре окружающей среды-40°С +50°С. ; Низкозамерзающая охлаждающая жидкость для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Антифриз красный Средство против замерзания рабочей жидкости. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Обеспечивает надёжную работу системы охлаждения двигателя при температуре окружающей среды-40°С +50°С. ; Тормозная жидкость для гидравлических тормозных систем J1703, J1704, Рабочие жидкости, применяемые во всех тормозных системах подвергающимся высоким нагрузкам. Сделана на смеси гликолей и их эфиров. Работоспособна при температуре -40°С +45°С. Температура кипения «сухой жидкости» не менее +200°С. Обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную антикоррозийную защиту; нейтральна к резиновым деталям тормозной системы. ; Полусинтетическое моторное масло 10W 40 Для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Вязкость моторного масла: при низких температурах -10°С -40°С; кинематическая не менее 100°: не менее 12, 5 мм? /с; температура застывания не более -40°С; Массовая доля механических примесей – не более 0, 015%; щелочное число сульфатной золы – не более 0, 8%, серы -не более 0, 2%, фосфора-не более 0, 08%; Антифрикционная многоцелевая водостойкая пластичная смазка- нефтяное масло, вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, Антифрикационная, многоцелевая, водостойкая, пластичная смазка. Высокие коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре-40°С +120°С Плотность при температуре не менее 20°С1, 078-1, 085 г/см? ; Полусинтетическое трансмиссионноемасло 75W 90 Предназначено для работы в агрегатах механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Производится на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов, сприменением высокоэффективного пакета присадок. По вязкостным свойствам диапозон применения- 40°С - +35°С; ; Минеральное трансмиссионноемасло 80W 90 Трансмиссионное масло на основе стойких к старению рафинатов минеральных масел, легированное высококачественными фосфорно-серными присадками, для смазки главных передач с гипоидным зацеплением, синхронизированных и не синхронизированных механических коробок, распределительных, промежуточных и вспомогательных передач автомобильного транспорта и стационарного оборудования. Кинематическа вязкость при температуре не менее 100°C -не менее 19 мм? /сПо вязкостным свойствам диапозон применения - 26°С - +35°С; ; Полусинтетическое моторное масло 10W 40 Для легковых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями с увеличенным интервалом замены масла ( не более 30 тыс. км). Вязкость моторного масла: при низких температурах -10°С -40°С; кинематическая не менее 100°; не менее 12, 5 мм? /с; температура застывания не менее -40°С; Массовая доля механических примесей – не более 0, 015%; щелочное число сульфатной золы – не более 1, 5%, серы- не более 0, 5%, ; Полусинтетическое моторное масло 10W-40 Для форсированных дизельных и бензиновых моторов. Вязкость моторного масла: при низких температурах -10°С -40°С; кинематическая не менее 100°: не менее 12, 5 мм? /с; температура застывания не более -40°С; Массовая доля механических примесей – не более 0, 015%; щелочное число сульфатной золы – не более 1, 3%; Гидравлическое масло ATF 320 Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий большинства легковых и грузовых автомобилей, гидравлических усилителей руля и гидравлических систем. Вязкость кинематическая при температуре не менее 100°С, не менее 8, 2 мм2/c; Плотность при температуре не менее 15°С, не менее 0, 863 кг/л